[Arbitr]

Велосипедистов, чиновников, автомобилистов и гаишников собрали в одной студии. Решали вопрос - как выжить велосипедисту на дороге. Передачу можно посмотреть здесь: http://www.tv100.ru/video/view/9709/

[skyrider]

Н-да-а-а... Интересно!

[untermensch]

Не знаю как в Питере, а в Москве вполне можно было бы проложить велодорожки параллельно железнодорожным путям. У нас лучевая схема ж/д, так что из любого спального района можно было бы легко попасть как в центр, так и выехать за город в зеленую зону, и к тому же это никак бы не мешало автотранспорту. Достаточно с двух сторон от ж/д полотна на бетонные основания проложить плиты - и вот вам путь, на который не будут претендовать даже случайные пешеходы.

Это были бы "магистральные" велопути. Ну а на месте можно было бы рулить по переулкам.

[Capono]

Ну в Москве все же довлольно далеко друг от друга жд-пути расположены. Не думаю, что это выход.

[Tormoz]

В Питере, как правило, параллельно крупным железнодорожным путям идёт тропинка (её, вероятно, натаптывают те, кто контролирует состояние путей). Думаю, что в любом городе примерно так же.
Зато в Питере есть отличные почти прямые безлюдные набережные (Подробнее см. в теме [url=http://www.velopark.ru/viewtopic.php?p=19563#19563]"Где покататься в Питере и пригороде"[/url]).
Плиты - это для пешехода хорошо, а велосипедисту нужна поверхность без стыков, например, асфальт или хорошо утоптанная тропинка.
На мой взгляд, хорошее место для велодорожки - середина пространства между дорогой и её прорезкой. (Нечто подобное есть в СПб там, где пр. Энергетиков превращается в пр. маршала Блюхера). А по обоим краям велодорожки деревья насадить. Получается, пешеходы и велосипедисты разделены прорезкой.

[Володька]

Господа, мечтать, как говорится, не вредно.. :)