[argamidon]

всем привет)
в марте 2011 года купил вел. были небольшие проблемы но кое как год он у меня поработал нормально (проездил около 1000 км)
в апреле 2012 года я вновь сел на него.
При вращении педалей начал раздаваться какой то непонятный хруст. даже не хруст а щелчок. этот щелчок раздаётся в определённой позиции педалей. т.е. допустим при вращении допустим правая педаль оказалась внизу - раздаётся щелчок. Я решил что это виновата каретка.
В июне 2012 года я заменил каретку. В моём веле была установлена 73Х124,5 мм. В магазине (не найдя моей) посоветовали купить 73Х123мм. т.е. на полтора мм короче. Установив эту укороченную каретку, кое-как с горем пополам отрегулировав передний переключатель, столкнулся с новыми проблемами:

1) щелчок так и не пропал. даже стал иногда переходить в небольшой чуть слышный хруст(но ощущаемый ногами) и стал намного чаще издаваться.

2)однажды при переключении на 1 скорость на переднем переклюке (на заднем переключке была выставлена троечка. задний переклюк я не трогал) у меня спереди слетела цепь на раму. Сразу с двойки и на раму.

3) и самая странная проблема(кажется изза короткой каретки). При выставленной скорости 2 на передней и 3,4,5 на задннем, также раздаётся хруст ощущаемый ногами и слабо слышный ухом. Цепь смазана молибденовой смазкой, вытерта. Звездочки спереди и сзади вытерты. У меня складывается ощущение что из-за смещения шатуна на 0,75 мм в сторону центра, цепь немного начала жевать звёздочку. И к тому же иногда раздаётся СИЛЬНЫЙ хруст с небольшим прокручиванием педалей. Как будто цепь хочет перескочить на другую передачу.

в чём причина этого всего?

[lentyay]

[quote="argamidon"]всем привет)
в марте 2011 года купил вел. были небольшие проблемы но кое как год он у меня поработал нормально (проездил около 1000 км)
в апреле 2012 года я вновь сел на него.[/quote]
Какой байк? Какой обвес?
[quote="argamidon"]При вращении педалей начал раздаваться какой то непонятный хруст. даже не хруст а щелчок. этот щелчок раздаётся в определённой позиции педалей. т.е. допустим при вращении допустим правая педаль оказалась внизу - раздаётся щелчок. Я решил что это виновата каретка.[/quote]
Вообще очень похоже на песок в каретке, но коль Вы заменили и проблема не ушла..., может конечно быть проблема с резьбами (сталкивался с таким только теоретически), если так то в домашних условиях проблематично.
[quote="argamidon"]В июне 2012 года я заменил каретку. В моём веле была установлена 73Х124,5 мм. В магазине (не найдя моей) посоветовали купить 73Х123мм. т.е. на полтора мм короче. Установив эту укороченную каретку, кое-как с горем пополам отрегулировав передний переключатель, столкнулся с новыми проблемами:

1) щелчок так и не пропал. даже стал иногда переходить в небольшой чуть слышный хруст(но ощущаемый ногами) и стал намного чаще издаваться.

2)однажды при переключении на 1 скорость на переднем переклюке (на заднем переключке была выставлена троечка. задний переклюк я не трогал) у меня спереди слетела цепь на раму. Сразу с двойки и на раму.

3) и самая странная проблема(кажется изза короткой каретки). При выставленной скорости 2 на передней и 3,4,5 на задннем, также раздаётся хруст ощущаемый ногами и слабо слышный ухом. Цепь смазана молибденовой смазкой, вытерта. Звездочки спереди и сзади вытерты. У меня складывается ощущение что из-за смещения шатуна на 0,75 мм в сторону центра, цепь немного начала жевать звёздочку. И к тому же иногда раздаётся СИЛЬНЫЙ хруст с небольшим прокручиванием педалей. Как будто цепь хочет перескочить на другую передачу.[/quote]
Есть такое понятие как линия цепи. У Вас она нарушена.

[skyrider]

Настройте переключатели.
Скорее всего, проблема решится. :wink: